Magyar Hajózás - Bkv Hajó (Budapesti Folyami Személyszállítás)
A Népszabadság szerint még nem dőlt el, mennyibe kerül majd a hajójegy. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) igyekszik a városi tarifarendszerbe illeszteni, de az ezzel kapcsolatos vizsgálatok most folynak. Az alkalmi utasoknak várhatóan külön hajójegyet kell majd váltaniuk, de a BKV-bérleteket elfogadják. A BKK tárgyalásokat kezdeményezett egy városkörnyéki településeket kiszolgáló, Visegrád és Százhalombatta között működő gyorshajójárat indításáról is, amely tehermentesítené a Budapestre vezető közutakat, és kényelmes utazási lehetőséget kínálna a városba ingázóknak - teszi hozzá a cikk. A fővárosi vízi közlekedés újraélesztéséhez a Népszabadság korábbi információi szerint 450 millió forint támogatást kap a főváros, amihez 50 milliót kell hozzátenni önrészként. Bkv hajó visegrád szállás. A tervek szerint a kikötőknél autóparkolókat, kerékpártárolókat építenének és megújítanák a zöld területeket is.Bkv Hajó Visegrád Szállás
A vonaljáratot négy hajó fogja kiszolgálni, amelyeken büfé és wifiszolgáltatás is lesz. Új hajók beszerzésére a 2014-2020 közötti uniós költségvetési ciklusban lesz lehetőség a BKK közlése szerint. A Budapesti vonaljárat öt korábban is működő, jelenleg felújított (Meder utca, Jászai Mari tér, Batthyány tér, Petőfi tér, Boráros tér) és három új (Újpest, Árpád híd, Haller utca) kikötőt érint majd - közölte a BKK.
Bkv Hajó Visegrád Wellness
Itt a nyár, érdemes próbálkozni. -g-
Bkv Hajó Visegrád Étterem
A BKV júniusban induló budapesti hajójáratán legalább félmillió utasra számítanak évente - közölte a Népszabadság. Húsz éve még egymillió embert szállítottak a hajók a budapesti Duna-szakaszon. A lap szerint a BKV tárgyalásokat kezdeményezett arról is, hogy Visegrád és Százhalombatta között gyorshajójárat közlekedjen az ingázóknak. A budapesti tömegközlekedési hajójárat a nyolcvanas évek végén még egymillió utast szállított, ennek a BKV most legalább a felét vissza szeretné szerezni a júniusban újrainduló járattal - írja a Népszabadság. Az új vonaljárat öt korábban is működő, jelenleg felújított – Meder utca, Jászai Mari tér, Batthyány tér, Petőfi tér, Boráros tér – és három új (Újpest, Árpád híd, Haller u. ) kikötőt érint majd. A hajók várhatóan reggel 7 és este 7 között közlekednek - írja a lap. Csúcsidőben 30 percenként, egyébként 60 percenként követik majd egymást a hajók a Dunán. A két végállomás között a menetidő 46, illetve 58 perc lesz, iránytól függően. Itthon: Visegrád és Százhalombatta között járna az új BKV-hajó | hvg.hu. A járat a jégzajlás időszakát leszámítva egész évben üzemel majd.Üzemideje hétköznapra, a csúcsidőszakra korlátozódik, egyes menetek a Jászai Mari térig közlekednek dél felől. A továbbiakban nem érinti a "Várkert Bazár" kikötőt. Rómaifürdő ◄► Boráros tér H (Petőfi híd) Csak a Boráros térig közlekedik, megáll a "Margitsziget, Centenáriumi emlékmű" és az "Óbudai-sziget" kikötőnél, de nem érinti a "Meder utca" kikötőt. Hétvégén is jár, pótolva a megszűnő -ast. Megszűnt 2016. július 17. A továbbiakban a -es közlekedik helyette hétvégén, kikötőinek egy részét kiszolgálva (Margitsziget, Centenáriumi emlékmű; Óbudai-sziget). Bkv hajó visegrád étterem. Képgaléria [ szerkesztés] A Haller utcai kikötő… és az utasvárója A D13-as hajójárat a Margitszigetnél A Hungária hajó a Tabánnál A Lánchíd hajó Lágymányoson A Tabán hajó a Szent Gellért téri kikötőnél Az ideiglenes D2-es átkelőhajó 2016-ban Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] A városi és elővárosi hajózás fejlesztése. [2015. november 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 31. )
July 17, 2024, 4:57 am