95 Ös Benzinga
Ez pedig a CETÁNSZÁM, amelyet GÁZOLAJOK minősítésére használnak. Ez konyhanyelven szólva olyasmi mint egy fordított oktánszám, ugyanis gázolajok esetén éppen a bomlékonyságot kell növelni (ezért előnyös KÉMIAI szempontból n-alkánok használata aromások és izoparaffinok ellenében. 95 ös benzinga's top. A cetánszám definíciójában 100-as értéket kapott a nyílt láncú telített n-cetán (n-C16H34), és 0-s értéket az aromás jellegű α-metil-naftalin. Szintén Hancsók-publikációkból: [link]
95 Ös Benzin Ára
Az Európai Unió környezetvédelmi előírásai miatt 2020-tól Magyarországon is megváltozik a 95-ös motorbenzin összetétele. A korábbi "E5" jelölést felváltja az "E10", amely azt jelenti, hogy az etil-alkohol (bioetanol) tartalom maximum 5%-ról maximum 10%-ra emelkedik. Az új szabályozás a magasabb oktánszámú (prémium) benzinekre nem kötelező, ezért azok továbbra is elérhetők maximum 5%-os bioetanol tartalommal és "E5" jelöléssel. A maximális bioetanol tartalomra vonatkozó E5 és E10 jelölések a benzinkutakon a kútoszlopoknál és töltőfejeken is megtalálhatóak. 95 ös benzinga. Általános szabály, hogy az új "E10" jelölésű 95-ös benzin minden STIHL és VIKING géphez megfelelő. A megemelt bioetanol tartalom miatt azonban esetleg a gép porlasztójának beállítására lehet szükség. Működési zavar esetén kérjük, hogy ezzel kapcsolatban keressen fel egy STIHL szakszervizt. A STIHL azt javasolja, hogy a megvásárolt üzemanyagot 30 napon belül használja el, és ne tárolja ennél hosszabb ideig. A túl sokáig tárolt üzemanyag szétválik (megromlik), mert a bioetanol megköti a levegő nedvességét, és ez a víz az üzemanyag aljára kerül.
Külön érdekesség, hogy a százhalombattai finomító egy -40 fokig hűthető hidegkamrával is rendelkezik, ahol elsősorban a gázolaj hidegfolyási tulajdonságait és ezzel összefüggésben az autók indítási tulajdonságait lehet jól tesztelni. Autó a százhalombattai hidegkamrában (Fotó: MOL Nyrt. E10 – Az új 95-ös oktánszámú benzin | STIHL. ) Tovább nőhet az etanol aránya a sima üzemanyagokban Az uniós tagállamok most véleményezik a "Fit for 55" nevű klímacsomagot, ha elfogadják, akkor 2030-ig 55 százalékkal csökkenhet az egész európai gazdaságban a szén-dioxid-kibocsátás. 2050-ig pedig a közúti közlekedést is karbonsemlegessé szeretnék tenni a politikusok, előbb-utóbb ez a törekvés a magyar piacra is be fog gyűrűzni, hangoztatta Dr. Krár Márton. Hozzátette, várhatóan egyre több biokomponens, vagy valamilyen karbonsemleges összetevő fog belekerülni a benzinekbe és a gázolajokba. Az újfajta E10 alkalmazása kockázatot jelenthet a 20-30-40 éves autókra, emiatt még inkább indokolt lesz arra figyelni, hogy milyen üzemanyagot tankol az ember, amikor egy régebbi konstrukciójú autóval közlekedik.
July 17, 2024, 3:03 am