Autó Klíma Kompresszor Javítás
Esetleg az illatát érezhetjük pár napig, de a kórokozókat nem pusztítja el. Ezen kívül még van több alkalmazott technológia, de tapasztalatom szerint a közvetlen tisztítás az egyetlen módszer amely hatásos. Az autóklíma tisztító spray használata tehát nem ajánlott, anyagi oldaláról nézve pedig nem sokat lehet spórolni egy szakszervizben elvégzett autóklíma tisztításhoz képest. Autóklíma javítás Győr. Ez a tisztítás szezononként legalább egyszer de inkább félévente el kellene végezni. Nagyjából leírtam amit tudni érdemes egy klímával felszerelt autó tulajdonosának. Ezek után már csak ajánlani tudom magam, keressen fel ha klíma-problémája van és örömmel állok rendelkezésére. ifj. Németh Antal
Autóklíma Javítás Győr
Miért kritikus az olaj mennyisége a klímakompresszor cseréjekor? A klímarendszerben mindig a megadott mennyiségű olajnak kell lennie. A kompresszor cseréjekor mindig meg kell vizsgálni, mennyi kenő anyag maradt a régi darabban. Ez lehet szinte nulla, de benne maradhat szinte az egész töltet is. Ha a régi kompresszorban maradt olaj, akkor gondoskodni kell annak pótlásáról. Az olajszint beállításakor mindig kövessük a klímakompresszor, vagy az autó gyártójának utasításait, de a leggyakoribb módszer, mikor az eltávolított klímakompresszorból kicsöpögtetjük az összes kenőanyagot, majd ugyanannyi új olajjal pótoljuk azt. Szintén nagyon lényeges betartani az előírásokat az olaj viszkozitásáról. Ha például egy sűrűbb olaj az előírás, pl. PAG150, de ennek ellenére egy hígabb PAG46-t használunk, az eredmény zajosabb működés, és rövidebb élettartam lesz. Mikor betöltjük az olajat a kompresszorba, legalább néhányszor forgassuk át azt kézzel, ez körbeviszi a kenőanyagot a klímakompresszor belsejében.Lássuk alapvetően, hogyan működik, milyen alkatrészeket tartalmaz a rendszer. Az autóba épített klíma feladata, hogy az utastérben felgyűlt hőt felvegye és a környezetben leadja. Ehhez speciális hűtőközegre van szükség a rendszerben. Sajnos esetünkben ez a hűtőközeg a környezetre nagyon rossz hatással van. Üvegházhatás fokozó anyag melynek a GWP értéke 1420. Összehasonlításképpen a szén-dioxid GWP értéke 1, ez azt jelenti, hogy ha egy átlag autó töltetmennyiségét elengedjük ami kb. 0, 5 kg akkor a környezetkárosító hatása 710 kg széndioxidénak felel meg. Ez a mennyiség egy szénerőműben hozzávetőlegesen 1183 KWh elektromos áram termelése után keletkezik. Ezeket a számokat látva nyílván való, hogy gépjárművekbe épített klímaberendezés nem játék, az előírásokat szigorúan be kell tartani és csak szakképzett és megfelelően felszerelt személyzet végezheti el az autóklíma javítást vagy az autóklíma karbantartást. Most lássuk a karbantartás szükségességét alkalmazási oldalról. Az autóba épített klíma működése során az alkatrészek elhasználódnak, elkoszolódnak ezért szükséges a karbantartásuk.
July 17, 2024, 6:42 am